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Maritime Campiglia
Das Umspannwerk von Campiglia Marittima hat eine einzigartige Struktur im italienischen Eisenbahnpanorama.
Es hat eine rein weiße halbkugelförmige Form mit Zugangstüren an gegenüberliegenden Enden. Es besteht aus der Struktur für die technische Ausstattung, dem externen Transformator, den Hochspannungsunterstützungstürmen und den internen Gleisen für die Freileitungswartungsfahrzeuge.
Arbeit des Modellbauers Giampiero Botrini.
Wenn Sie
Der externe Transformator wurde aus Pappe hergestellt, die in verschiedenen Schichten geklebt wurde, um die Kühlrippen zu bilden. Die Isolatoren der elektrischen Leitungen sind einfache Blasen verschiedener Größen.
Die Kuppel des Umspannwerks wird durch Aufblasen eines Ballons hergestellt und darauf, mit Vinavil, verschiedenen Zeitungsschichten verklebt, die Türen und Bullaugen ausgeschnitten, sobald alles trocken ist.
Der Hochspannungsmast, der das Umspannwerk mit Strom versorgt, bestand aus Messing mit dem Fotogravursystem.
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Der Cadanelle-Bahnübergang, den wir auf dem 2. Foto sehen, verläuft neben dem Umspannwerk und verbindet die alte Aurelia mit der Via della Pincipessa, die zum Meer führt: Porticciolo di Baratti.
Caldanelle
Le Caldanelle ist ein großer Hof von Güterwagen, die hauptsächlich nach Piombino kommen und abfahren. Es befindet sich neben dem Umspannwerk in Richtung Norden. Zum Modellieren braucht man den Raum am Ende der San Vincenzo Station.
Wir haben diese Umgebung als Unterschlupf und Schaufenster für unsere Modelle reproduziert. Es besteht aus 5 Schutzgleisen und 2 geschützten Transitgleisen mit relativen Lichtsignalen.
Arbeit des Modellbauers Gianluca Mariotti.
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Ein synoptisches Panel mit Zugsteuerung verwaltet das Gleis-Faaccio.
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