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Gebäude mit Fotogravur
Wir haben Spaß daran, Eisenbahnmaterial ausgehend von Fotos zu bauen.
Durch die Fotogravur können wir Kupfer- oder Messingmodelle erhalten. Es ist ein einfacher und komplexer Prozess zugleich.
Benötigtes Material ist: ein PC mit Zeichenprogramm, etwas Eisenperchlor, etwas Natronlauge, zwei Plastikbecken, zwei Glasplatten und die Dokumentation des Modells, das wir nachbauen wollen. Zum persönlichen Schutz: Gummihandschuhe und eine säurebeständige Schürze.
Mit Hilfe des PCs zeichnen wir alle Teile des Modells und übertragen es auf eine transparente Folie. Für eine schnellere Korrosion muss sie auf beiden Seiten des Metalls erfolgen. Daher muss die Zeichnung zweimal gedruckt werden
Die Messingplatte muss gründlich entfettet und gereinigt werden, damit keine Spuren zurückbleiben, andernfalls kann der Auftrag durch unerwünschte Spuren verloren gehen.
Ich reinige es mit Alkohol und einem sauberen Tuch.
Der lichtempfindliche Lack wird auf die frisch gereinigte Platte gestrichen und bei einer Temperatur von 70° in den Ofen gestellt. Dieser Vorgang muss möglichst dunkel durchgeführt werden.
In der Zwischenzeit werden die Drucke passend zu den beiden Motiven zusammengesetzt und mit Klebeband fixiert, wobei eine Seite offen bleibt, um die bemalte Kupferplatte einzulegen.
Die bemalte Platte wird in den bedruckten Umschlag gesteckt und auf jeder Seite für 2/3 Minuten in die Sonne gelegt.
Unmittelbar danach mit der zuvor in einer 5 %igen Wasserlösung zubereiteten Natronlauge waschen. 50 g pro Liter H2O.
Der Waschvorgang muss begleitet werden und endet, wenn das Motiv perfekt zum Vorschein kommt.
Es wird unter fließendem Wasser gespült und mit der Perchloreisensäure in den Tank gegeben. Mit neuer Säure erfordert eine 0,2-mm-Platte eine Verarbeitungszeit von 2 bis 3 Stunden. Bei einer Toilette, die drei- oder viermal benutzt wurde, beträgt die Zeitspanne 5 bis 6 Stunden.
Wenn die Entwicklung abgeschlossen ist, sieht die Arbeit wie auf dem Foto oben aus. Perfekt das gleiche wie das Design, das wir am PC entwickelt haben.
Jetzt müssen nur noch die Teile aus dem Ganzen gelöst, je nach Projekt gebogen und zusammengeschweißt werden, um das gewünschte Modell zu erhalten.
Alle von mir gebauten Modelle, etwa zehn Fahrzeuge für die Wartung der Oberleitung, der Unterstand des Bahnhofs Follonica, die Brückenlichtsignale und mehr, wurden dieser Behandlung unterzogen
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