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  Né à Tunis, en vacances en 1954 avec mes parents, je suis arrivé à Grosseto chez des parents proches. Dans la Via Oberdan, j'ai acheté mon premier pack de train jouet Rivarossi: une boîte composée d'une locotender 835, d'un wagon F rouge et d'un wagon postal vert. Plus tard, j'ai acheté la première locomotive Maerklin, la E64 au catalogue 3002. Il arrive Noël et la E110 arrive aussi. A cette époque, il n'y avait pas de «je veux», on rêvait et encore plus était le désir,du fait que la boutique était juste au coin de l'école

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  La vie nous réserve des surprises et j'ai atterri à Venturina. À l'âge adulte, je l'ai sorti et mis en place une maquette à l'arrière de la boutique de mon père. maquette de 3,5x 4,5, avec double voie et boucle de retour. C'était pratiquement une bague, avec du matériel Maerklin.

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Un garçon de 12 ans - Marco Viti - est tombé amoureux de ce modèle à tel point que chaque samedi, il venait de Piombino accompagné de son père pour voir le modèle ferroviaire de Vincenzo. Plus tard avec cet enfant, devenu adulte et autres modélistes passionnés, j'ai participè a plusieurs expositions, avec la maquette en courant continu.

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  En 1987, j'ai commencé la construction d'un autre modèle. Dans le grenier j'ai obtenu, dans deux pièces, un espace de 10x 3 mètres. La surface coulissante est à 50 cm du sol pour profiter de tout l'espace disponible; une fausse double voie, une bague en pratique où 3 trains se poursuivent et 3 autres trains sont dans une station fantôme. La conduite des trains est une idèe de Loco Revue.

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En 2000, j'ai terminé à la fois le paysage et la partie électronique. Je m'amuse tout les soirt a faire voyager les trains  au-delà des Alpes.

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En 1998, j'ai commencé, stimulé par les amis modélistes, à construire la gare de Follonica, en modules conformes FIMF, pour participer aux expositions avec les amis du Groupe Fermodellisti Piombino (GFP).

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Depuis 2005, je suis en tournée d'expomodélisme national et international, où j'apporte les gares de Follonica et San Vincenzo arrivée en 2008. La station San Vincenzo est l'oeuvre de Serafino Casella, maquettiste d'exception d'Empoli.

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En 2008, Max et Gianluca sont arrivés, avec un esprit et un plaisir renouvelés. Tous les modules conformes aux normes FIMF sont rangés dans des conteneurs transporté par une camionnette Master. En bon amateur de rail, la camionnette a les couleurs XMPR de la FS.

En 2019, Gabriele et Maurizio Benettini se sont joints. Des modélistes passionnés qui élargissent le groupe.
A partir de mai 2019, le Groupe VBF est officiellement enregistré auprès de la FIMF

 

Chaque jour est une raison de joie avec les trains qui circulent sur les voies du VBF Groupe.